ਪਿਸਟਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਰਚਨਾ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਇਹ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ, ਕਰੌਸਹੈੱਡ, ਸਲਾਈਡ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ; 2. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ: ਸਿਲੰਡਰ, ਏਅਰ ਵਾਲਵ, ਪਿਸਟਨ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪੈਕਿੰਗ, ਆਦਿ; 3. ਇੰਜਣ ਬਾਡੀ: ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਅਤੇ ਮੱਧ ਸਰੀਰ ਦਾ ਬਣਿਆ; ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਵਾਟਰ ਪੰਪ, ਤੇਲ ਕੂਲਰ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ;

ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਇਹ ਫਿlaਸੇਲੇਜ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਕਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ.

ਟਵਿਨ-ਸਕ੍ਰੂ ਏਅਰ ਕੰਪਰੈਸਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਆਨ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ. ਟਵਿਨ-ਸਕ੍ਰੂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਨਿਰਧਾਰਨ, ਮਾਰਕੀਟ, ਆਦਿ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਪੂਰਾ ਪਾਠ ਵੇਖੋ

ਪਿਸਟਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਰੈਸਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਦਾ ਸਰੀਰ ਹਿਲਦਾ ਹੈ. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦਾ ਛੋਟਾ ਸਿਰਾ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਲਈ ਅਗੇਤਰ, ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਸੱਜੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਵੈਕਿumਮ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬਸੰਤ ਸ਼ਕਤੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਖੱਬੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਲੀਅਮ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੇਂਦਰ ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੱਜੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਚੂਸਣ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਗੈਸ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਉਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਚੂਸਣ → ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.