ਡਬਲਯੂਕਿZਜ਼ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਵੈ-ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿੰਗ-ਟਾਈਪ ਡੁੱਬਣਯੋਗ ਸੀਵ-ਉਮਰ ਪੰਪ ਮਾਡਲ ਡਬਲਯੂਕਿ sub ਸਬਮਰਜੀਬਲ ਸੀਵੇਜ ਪੰਪ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਿਧਾਂਤ ਪੰਪ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਤੇ ਕਈ ਰਿਵਰਸ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਸ਼ਕ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਕੇਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਣੀ, ਜਦੋਂ ਪੰਪ ਕੰਮ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਛੇਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੀਵਰੇਜਪੂਲ ਦੇ ਤਲ ਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਏ ਤਲ ਉੱਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸੀਵਰੇਜ, ਪੰਪ ਦੇ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਿਆ. ਮਾਡਲ ਡਬਲਯੂਕਿ sew ਸੀਵਰੇਜ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪੰਪ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕਲੀਅਰ-ਅਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਲ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਲ ਦੇ ਤਲ' ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗਤ ਬਚੇਗੀ.
 ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 140 1050kg/ 3mPH5-9
 1. ਮੱਧਮ ਤਾਪਮਾਨ 40,3 ਘਣਤਾ 1050kg/m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ PH ਮੁੱਲ 5-9 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2. ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੰਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਪਾਂ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ) ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ, ਸੀਲੋਵੇਸਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਭਾਵ ਬਿਨਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਠੰਡਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ

3. ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ 380V, ਰੇਟਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 50HZ, ਮੋਟਰਕੈਨ ਸਿਰਫ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਭਟਕਣ 5%ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
4. ਪੰਪ ਦੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਅਨਾਜ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਵਿਆਸ ਪੰਪ ਦੇ ਆletਟਲੇਟ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ

ਚੂਸਣ ਤੋਂ ਦੇਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰੇਰਕ CCW ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਬੇਅਰਿੰਗ:
 ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਐਸਕੇਐਫ ਜਾਂ ਐਨਟੀਐਨ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੰਪ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੂਲਿੰਗ:ਬਿੱਟ-ਇਨਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੈਂਹਵੇਟ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਮੋਟਰ ਤਰਲ ਸਤਹ' ਤੇ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ. ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੰਪ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਬੈਰਲੈਂਡ ਤੱਕ ਪੰਪ ਕੇਸਿੰਗ ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਬੀਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਰਲ ਕੱ ofਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਪੰਪ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ.
ਮੋਟਰ:ਐਫ ਕਲਾਸੀਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 155, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗ੍ਰੇਡ ਆਈਪੀਐਕਸ 8 ਦਾ.
ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੋਹਰ:ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਬੌਗਮੈਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਦੋ ਮੋਹਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਦੋਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪੰਪ ਸੀਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਸਾਮੱਗਰੀ ਅੰਦਰਲੇ ਪੰਪ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ/ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਾਈਡ ਤੇ, ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ/ਟੰਗਸਟਨਕਾਰਬਾਈਡ ਹੈ.
ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ: ਤੇਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜੁੜੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਅਸਲ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਹਵਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. 
ਉਭਾਰਿਆ. 

3. ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ 380V, ਰੇਟਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 50HZ, ਮੋਟਰਕੈਨ ਸਿਰਫ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਭਟਕਣ 5%ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

 4. ਠੋਸ ਅਨਾਜ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਸ ਪੰਪ ਦੇ ਥੰਮ-ghਫ ਪੰਪ ਦੇ ਆletਟਲੇਟ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੰਪ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਪਾਂ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ) ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ, ਸੀਲੋਵੇਸਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ,